Усложнение, красующееся на циферблате часов Blancpain Le Brassus Carrousel Volant 1 Minute иногда ошибочно называют турбийоном. Однако, несмотря на внешнюю схожесть и одинаковое функциональное предназначение, турбийон и то, что вы видите сейчас на фотографии — это узлы с разной архитектурой и принципами работы. Перед вами карусель.
Карусель была изобретена спустя столетие после создания Авраамом-Луи Бреге турбийона. Это был конец XIX столетия, датский часовщик Бане Бонниксен (Bahne Bonniksen), спроектировал ее находясь в Англии – тогдашнем центре часового дела. Он задумал сделать аналогичное турбийону устройство, конструкция которого не копировала бы его архитектуру и не нарушала авторских прав.
Ему удалось, но узел получился технически более сложным — потребовалось много дополнительных мельчайших деталей, изготовление которых в те времена было очень непростым и дорогим. Рынок оказался не готов к индустриальному производству подобных часов и «карусель» была предана забвению. С другой стороны, если бы она была создана после Второй мировой войны – то произвела бы революцию в часовом деле.
Из небытия изобретение Бонниксена сравнительно недавно вывела компания Blancpain. И вот почему — ценность турбийона в наши дни сильно размыта. Сейчас его можно встретить даже в китайских часах за несколько сотен долларов. А обанкротившуюся некоторое время назад компанию BnB завсегдатаи часовых форумов называли ETA of Tourbillon — за то, что она занялась массовым производством этого усложнения. В общем, сегодня не просто удивить кого-то турбийоном. Чтобы заинтересовать людей, нужно быть либо признанным классиком часового дела, как Patek Philippe, либо предложить нечто особенное. Например часы Gyrotourbillon, которые выпускает компания Jaeger-LeCoultre. А созданная Blancpain карусель – близка к этим двум примерам сразу.
Часовщики Blancpain довели карусель Бонниксена до современного ума. Самое главное усовершенствование касается скорости вращения. Созданный Бонниксеном узел совершал полный оборот за 30-45 минут. Это выглядит не так эффектно как работа минутного турбийона. Поэтому карусель 225-го автоматического калибра, установленного в часах Le Brassus Carrousel Volant 1 Minute как и турбийон вращается со скоростью 1 оборот в минуту. К чести мастеров мануфактуры Blancpain, карусель из Ле-Брассю первой в мире получила такую скорость. И именно поэтому ее так часто путают с изобретением Бреге.
Под стать своему необычному усложнению, часы Carrousel Volant 1 Minute и выглядят необычно. Дизайном они напоминают работы независимых часовщиков. У них мощный платиновый корпус диаметром 43 мм, частично скелетонизированный серебристый циферблат, элементы циферблата и механизма декорированы вручную. С тыльной стороны виден ротор автоподзавода, который своим брутальным видом похож на деталь какой-то заводской машины. А все внимание смотрящего на часы человека сконцентрировано на карусели, чей золотистый механизм выделяется на холодном фоне из полированного металла.
«Живые» фотографии часов предоставлены нашим партнером, сайтом Watchionista.
